نوان ميمبر شنڊونگ يون لونگ ۾ شامل ٿيا

مسٽر ڊينگ کي يون لونگ آٽو موبائيل ۾ شامل ٿيڻ جو موقعو هڪ صلاح مشوري جي ڪال مان مليو جيڪو مسز ژاؤ عهدو سنڀالڻ کان ٿوري دير بعد کيس فون ڪيو هو.

مسٽر ڊينگ چين جي وينچر ڪيپيٽل سرڪل ۾ هڪ وڏو ماڻهو آهي. هو ايپل جي چائنا برانچ جو باني هو، ۽ پوءِ نوڪيا جي عالمي نائب صدر طور ڪم ڪيو، نوڪيا کي چيني مارڪيٽ کي پار ڪرڻ ۽ 2G دور ۾ عالمي بالادستي بڻجڻ ۾ مدد ڪئي. ان کان پوءِ، هن مسلسل AMD جي سينئر نائب صدر، گريٽر چائنا جي صدر، نوڪيا گروٿ فنڊ جي مئنيجنگ ڊائريڪٽر ۽ پارٽنر طور ڪم ڪيو آهي. هڪ سيڙپڪار ۾ تبديل ٿيڻ کان پوءِ، مسٽر ڊينگ چيني ٽيم جي اڳواڻي ڪئي ته جيئن ڪيترن ئي يونيڪارن جهڙوڪ Xiaomi ڪارپوريشن، UC Youshi، ۽ Ganji ۾ سيڙپڪاري ڪري.

يون لونگ آٽو ۾ اچڻ کان پوءِ، مسٽر ڊينگ ڏٺو ته ٻئي ڌر کي صلاح کان وڌيڪ مدد جي ضرورت آهي. جيسن ليو اهو هو جنهن کيس پسند ڪيو ۽ کيس يون لونگ ۾ شامل ٿيڻ جي دعوت ڏني ته جيئن ڪجهه اهڙو ڪم ڪري سگهجي جيڪو صنعت کي تباهه ڪري ۽ گڏجي دنيا کي تبديل ڪري.

دنيا کي تبديل ڪرڻ جو مطلب اهو آهي ته هڪ سمارٽ شهر جي نئين انفراسٽرڪچر جي طور تي، يون لونگ موٽرز کي "سمارٽ هارڊويئر + سسٽم + سروس" جو هڪ مربوط مڪمل پروسيس لاجسٽڪ حل فراهم ڪرڻ گهرجي، "Xiaomi ڪمپني" ماڊل کي استعمال ڪندي ۽ ان کي طول و عرض گهٽائڻ لاءِ IoT ڪمرشل گاڏين جي حل سان تبديل ڪرڻ گهرجي. ٻه ۽ ٽي ڦيٿي واريون گاڏيون جلدي وڏي پيماني تي متبادل جو احساس ڪنديون.

جڏهن هو پهريون ڀيرو باني جيسن ليو سان مليو، مسٽر ڊينگ جون اکيون روشن ٿي ويون، ۽ هن کي هڪ راند محسوس ٿي.

رسد جو نظام ملڪ جو هڪ اهم انفراسٽرڪچر آهي، ۽ اهو قومي معيشت جو بنيادي "شريان" پڻ آهي. چين جي رسد جي ترقي جي سطح دنيا جي اڳواڻي ڪري رهي آهي، خاص طور تي وبا جي دور ۾، سماجي معيشت ۾ رسد جي مددگار ڪردار کي اجاگر ڪري رهي آهي ۽ رهواسين جي روزاني ضرورتن کي يقيني بڻائي رهي آهي.

"14 هين پنج سالا منصوبي" جي تجويز صنعتي زنجير جي سپلائي چين جي جديديت، جديد لاجسٽڪ سسٽم جي تعمير، هڪ مضبوط جديد گردش نظام، ڊجيٽل ترقي جي تيز رفتاري، ۽ هموار گهريلو گردش جي گهرجن کي اڳيان رکي ٿي. بهرحال، ٽرمينل لاجسٽڪ لنڪ هميشه ابتدائي ۽ افراتفري وارو رهيو آهي. ايڪسپريس ڊليوري دوستن جي برقي ٻن يا ٽن ڦيٿين وارين گاڏين جو متبادل ڇا آهي؟ هي هڪ مسئلو رهيو آهي جنهن کي حڪومت ڪيترن سالن کان حل ڪرڻ ڏکيو ڪري رهي آهي. خاص طور تي، رياستي پوسٽ انتظاميه وانگر قابل اختيارين کي ٽرمينل ورڇ جي ڊجيٽل آپريشن ۽ انتظام جي سخت خواهش آهي.

2017 جي شروعات ۾، ٽرانسپورٽ واري وزارت، عوامي تحفظ واري وزارت ۽ مقامي حڪومتن لاجسٽڪ گاڏين سان لاڳاپيل ڪيتريون ئي پاليسيون جاري ڪيون آهن، اميد ته ايڪسپريس ڊليوري گاڏين جي گهٽ حفاظت جي ڪري شهري ٽرئفڪ کي متاثر ڪندڙ افراتفري کي حل ڪيو ويندو.

مختلف هنڌن تي شروعاتي پاليسي جي عمل ۾، ميني اي اي سي اليڪٽرڪ ڪار هڪ منصوبابندي ڪيل متبادل آهي. پر استعمال ۾ آڻڻ کان پوءِ، ماڻهن ڏٺو ته مطابقت رکندڙ ڪارون قيمت ۽ لچڪ جي لحاظ کان اي اي سي اليڪٽرڪ ٽرائي سائيڪلن جا حریف نه آهن. اڄ به، اليڪٽرڪ ٽرائي سائيڪلون اڃا تائين گھڻن شهرن ۾ آهن، جيڪي ايڪسپريس پهچائڻ جي خدمتن جي آخري ميل جي حمايت ڪن ٿيون.

جڏهن ته، هر هنڌ اليڪٽرڪ ٽرائي سائيڪلن کي ختم ڪرڻ جي رفتار بند نه ٿي آهي. بيجنگ هن سال جولاءِ ۾ لاڳو ڪرڻ شروع ڪيل نون ضابطن ۾، نه رڳو ڪنهن به يونٽ يا فرد کي غير قانوني اليڪٽرڪ ٽرائي سائيڪلون شامل ڪرڻ کان منع ڪري ٿو، پر هن قسم جي آمدورفت لاءِ هڪ "وڏي حد" پڻ مقرر ڪري ٿو: 2024 کان شروع ٿيندڙ، غير قانوني اليڪٽرڪ ٽن ڦيٿين ۽ چار ڦيٿين وارين گاڏين کي روڊ تي هلائڻ يا پارڪ ڪرڻ جي اجازت نه هوندي، ۽ پوسٽل ايڪسپريس ڊپارٽمينٽ کي ان وقت تائين سڀني خاص قانوني گاڏين کي استعمال ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

EEC اليڪٽرڪ ٽرائي سائيڪل تاريخ جي مرحلي ۾ داخل ٿي چڪي آهي، ۽ ٽرمينل لاجسٽڪس جي مڪمل ڊجيٽلائيزيشن مستقبل ۾ هڪ وڏو رجحان هوندو.

"هي هڪ نيرو سمنڊ آهي." مسٽر ڊينگ جي اکين ۾، سمنڊ کليل آهي ۽ نظارو پرڪشش آهي.

هن وقت، مارڪيٽ ۾ EEC اليڪٽرڪ ٽرائي سائيڪلن جي قانوني اپ گريڊ لاءِ ڪو به پختو حل موجود ناهي، ۽ يون لونگ آٽو موبائيل جي شهر جي ٽرمينل گنجائش لاءِ تباهي واري منصوبي مسٽر ڊينگ کي وڌيڪ سماجي قدر ڏسڻ جي اجازت ڏني آهي.

"مان ڏسان ٿو ته هي هڪ تمام گهڻي معنيٰ خيز ڳالهه آهي. ڇا اهو قومي سطح تي هجي يا سماجي سطح تي، صنعت هڪ حل جي طلب ڪري ٿي. لکين ايڪسپريس ڊليوري ڀائرن جي حفاظت جي ضمانت ڏيڻ جي ضرورت آهي، ۽ ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ جي ضرورت آهي. هي هڪ وڏو ڏکوئيندڙ نقطو آهي."

مسٽر ڊينگ، جيڪو ڪيليفورنيا اسٽيٽ يونيورسٽي مان گريجوئيشن ڪئي، ڪمپيوٽر سائنس ۾ ميجر ڪرڻ جو انتخاب ڪيو ڇاڪاڻ ته هو يقين رکي ٿو ته هڪ ڏينهن ڪمپيوٽر ماڻهن جي زندگين کي متاثر ڪندا ۽ پوري دنيا تي گهرو اثر وجهندا. ۽ ان دور ۾ ڪو به ذاتي پي سي نه هو. "منهنجي زندگي هميشه بامعني شيون ۽ وڏي اثر سان شيون ڪرڻ ۾ رهي آهي."

هڪ سيڙپڪار جي حيثيت سان، ڪاروبار شروع ڪرڻ جي خواهش مسٽر ڊينگ جي دل ۾ ڪيترائي ڀيرا اڀري آهي. اين جي پي پاران ڪيترين ئي اسٽارٽ اپ ڪمپنين کي ڪمزور کان مضبوط ٿيڻ جي هدايت ڪرڻ کان پوءِ، مسٽر ڊينگ وقت بوقت خارش ڪندو رهيو آهي ۽ تصور ڪري ٿو ته سندس دوست لي جون وانگر، هو پاڻ کي هڪ عظيم ڪمپني جي ڪاروباري لاءِ وقف ڪري ٿو.

جڏهن هن کي يون لونگ ڪار پاران اڇلايل زيتون جي ٽاري ملي، مسٽر ڊينگ محسوس ڪيو ته وقت بلڪل صحيح هو. هن اين جي پي ۾ پنهنجي جانشين کي پاليو آهي. واپس اچڻ کان پوءِ، مسٽر ڊينگ هن صنعت تي تمام گهڻي تحقيق ڪئي، ۽ ساڳئي وقت، جيئن مضمون جي شروعات ۾ بيان ڪيو ويو آهي، هن زندگي جي سڀني شعبن جي دوستن کان راءِ طلب ڪرڻ لاءِ چيو. ٻن مهينن اندر، مسٽر ڊينگ يون لونگ ۾ شامل ٿيڻ جو فيصلو ڪيو.

هن عرصي دوران، مسٽر ڊينگ ۽ يون لونگ آٽو موبائيل جي ڪيترن ئي سينئر ايگزيڪيوٽوز بار بار بحث ڪيو ته ڪيئن ڪاروبار کي صنعت جي ضرورتن سان وڌيڪ مطابقت رکي سگهجي ۽ درد جي نقطن کي سڌو سنئون ڪيئن هٽايو وڃي. "شياومي ڪمپني" ماڊل جي هڪ ذهين لاجسٽڪ گاڏي آهستي آهستي سامهون آئي آهي. مسٽر ڊينگ کي وڌيڪ يقين آهي ته هي ڪمپني ضرور صنعت کي تباهه ڪندي ۽ مستقبل ۾ دنيا کي تبديل ڪندي.

ٽيم سان شروعاتي رابطي ۾، مسٽر ڊينگ اهو به ڏٺو ته يون لونگ آٽو موبائيل آٽوميٽو، ڪميونيڪيشن، ۽ ڪنزيومر اليڪٽرانڪس انڊسٽريز ۾ وڏي تعداد ۾ شاندار صلاحيتون گڏ ڪيون آهن، جنهن جي ڪري پوري ٽيم ڪافي "سيڪسي" نظر اچي ٿي.

يون لونگ آٽو موبائيل جي سي او او مسز ژاؤ اهو به دريافت ڪيو ته يون لونگ آٽو موبائيل جي سينئر صلاحيتن لاءِ پرڪشش سندس تصور کان ٻاهر آهي. مسٽر ڊينگ کان علاوه، هن ٻين شعبن جي ڪيترن ئي ماهرن کي ڪمپني ۾ شامل ٿيڻ جي دعوت ڏني آهي، جن ۾ ڪمپني جا باني ۽ ڀائيوار شامل آهن.

ان کان وڌيڪ، ڪيرنگ ۾ ڪيترائي انجنيئر هواوي، شيائومي، 3 ڪام، انسپور ۽ ٻين ڪمپنين مان پڻ ڀرتي ڪيا ويا آهن. "ڪنهن به وچولي سائيز جي ڪمپني ۾، عهدو يقيني طور تي نائب صدر جي سطح کان مٿي آهي. ماڻهن کي ڀرتي ڪرڻ لاءِ اسان جو معيار دنيا جي مٿين 500 ڪمپنين آهي، ۽ اسان دنيا جي مٿين 500 ڪمپنين کي سڏي رهيا آهيون. ڪجهه ٻئي درجي جي صلاحيتن کي ڀرتي ڪرڻ يقيني طور تي ڪم نه ڪندو." مسز زاؤ چيو.

مسز زاؤ پاڻ به ساڳي آهي. جڏهن هوءَ شيائومي ۾ هئي، تڏهن هوءَ ماحولياتي زنجير ۾ مختلف قسمن لاءِ هڪ متحد سپلائي چين سسٽم ٺاهڻ جي ذميوار هئي. روايتي سپلائي چين مئنيجمينٽ کان مختلف، شيائومي جي ماحولياتي زنجير ۾ سمارٽ هارڊويئر کان وٺي ڇتين ۽ اسٽيشنري تائين مختلف قسم جا درجا شامل آهن. هڪ متحد سپلائي چين سسٽم سان ماحولياتي زنجير کي کولڻ لاءِ، پيچيدگي ناگزير طور تي تيزي سان وڌي ويندي.

تڏهن به، هن Xiaomi جي ماحولياتي زنجير لاءِ هڪ مرڪزي خريداري پليٽ فارم شروع کان ٺاهيو. سپلائي چين سسٽم جي طور تي، هن پليٽ فارم ۾ انتهائي اعليٰ آپريٽنگ ڪارڪردگي آهي. ان کي 100 کان وڌيڪ باجرا ماحولياتي زنجير ڪمپنين، 200 کان وڌيڪ فاؤنڊيريز، ۽ 500 کان وڌيڪ سپلائرز کي ڳنڍڻ لاءِ صرف ٻن ماڻهن جي ضرورت آهي.

جنهن شخص مسز ژاؤ کي جيسن ليو سان متعارف ڪرايو، اهو شياومي ۾ سندس پراڻو باس، مسٽر ليو هو. جيتوڻيڪ يون لونگ موٽر کي شيئر هولڊر بڻجڻ ۾ ٻن مهينن کان به گهٽ وقت لڳو، مسٽر ليو ۽ يون لونگ موٽر جا باني جيسن ليو ڪيترن سالن کان دوست آهن. يون لونگ آٽو موبائيل جي تبديلي لاءِ هڪ نئين حڪمت عملي ٺاهڻ کان پوءِ، جيسن ليو مناسب COO اميدوارن جي ڳولا شروع ڪئي. مسٽر ليو کيس مسز زاؤ جي سفارش ڪئي، جيڪا ان وقت شياومي ڇڏي وئي هئي ۽ بل اليڪٽرڪ ۾ شامل ٿي چڪي هئي.

مسٽر ڊينگ وانگر، مسز زاؤ جو صرف هڪ ڀيرو جيسن ليو سان رابطو ٿيو هو ۽ هن ڪمپني طرفان منتقل ڪيو ويو هو. EEC اليڪٽرڪ گاڏين جي صنعت ۾ هڪ پختو سپلائي چين آهي، پر اڃا تائين تخيل لاءِ تمام گهڻي گنجائش آهي جيڪڏهن اهو "Xiaomi ڪمپني ماڊل" ۾ ڪارون ٺاهڻ چاهي ٿو.

جيتوڻيڪ هن کي اڳ ۾ EEC اليڪٽرڪ گاڏين جي صنعت سان واسطو نه پيو آهي، مسز ژاؤ کي يقين آهي ته Xiaomi جي ڪم جي تجربي هن کي سپلائي چين مئنيجمينٽ جي بنيادي منطق کي ڳولڻ ۾ مدد ڪئي آهي. EEC اليڪٽرڪ گاڏين جي صنعت کي تبديل ڪرڻ لاءِ انهن منطقن کي استعمال ڪرڻ سمارٽ گهرن ۾ مشغول رهڻ کان وڌيڪ دلچسپ آهي.

باني جيسن ليو جي بيان ڪيل خواب ۾، يون لونگ آٽو موبائيل هڪ فارچون 500 ڪمپني بڻجي ويندي، پر مسز ژاؤ اهو نه سوچيو ته اهو هڪ غير حقيقي پائي آهي. سندس خيال ۾، هي مقصد صحيح وقت ۽ جڳهه تي قبضو ڪيو آهي، ۽ ڇا اهو حقيقت بڻجي سگهي ٿو اهو صرف هم آهنگي جو معاملو آهي. ڪنهن به سينئر ٽيلنٽ لاءِ جيڪو پاڻ کي محسوس ڪرڻ چاهي ٿو، اهو واقعي غير معقول آهي ته پاڻ کي جهڪائڻ کان سواءِ هڪ عظيم صنعت جي تبديلي ۾ حصو وٺجي.