LSEV جو مستقبل

جئين اسان روڊن کي پار ڪري رهيا آهيون، گاڏين جي وسيع صف کي وڃائڻ ناممڪن آهي جيڪي اسان جي گهٽين کي آباد ڪندا آهن. ڪارن مان ۽ سوز ۽ ٽرڪ ڏانهن، هر رنگ ۽ ترتيب جي لحاظ کان گاڏين جي ڊزائن جي نظريي جي ارتقا جو هڪ مختلف قسم جي ذاتي ضرورتن جو ارتقا آهي. هاڻي، توھان استحصال محسوس ڪرڻ. جيئن اسان آدم مان صحتمند جي ماحول ۾ هڪ صدي ۾ a ماحول جي ماحول جي ماحول ۾ نهواجي اصيڪٽ جي ماحول ۾ ان کي قدرتي اثر سان بيلنس غير ماحولعد جي ڳولا جي.

اهو جتي گهٽ اسپيڊ برقي گاڏيون (LSEVS) اندر آيا آهن. ڇا اهي آهن اتي اهي صحيح آهن، پر اهي ضابطا ۽ درخواستون وڌيڪ پيچيده آهن. نيشنل شاهراهه جي ٽرئفڪ حفاظت جي حفاظت گهٽ رفتار گاڏين (ايل ايس ويز)، جنهن ۾ LSSVs (25،000 پائونڊ ۽ 25 ميلن جي وچ ۾ 5،000 پائونڊ جي وچ ۾ گهٽ رفتار). اڪثر رياستن کي روڊن تي گهٽ رفتار واري گاڏين کي هلائڻ جي اجازت ڏي ٿو جتي پوسٽ ٿيل رفتار جي حد 35 ايم پي ايڇ يا گهٽ آهي. 'باقاعدي' گاڏين سان گڏ رستي تي هجڻ جو مطلب آهي ته وفاق جي حفاظت واري ضرورتن ۾ وفاق جي حفاظت واريون گهرجون ٺهيل آهن. انهن ۾ سيٽ بيلٽ، سر ۽ دم جي روشنين، برڪ جون بتيون، بدمعاش، بدترڪار، عڪاسي، عڪس، عڪس ۽ ونڊ شيلڊ.

جيتوڻيڪ LSEvs، LSVS، گولف ڪارٽون، ۽ برقي مسافر گاڏين جي وچ ۾ ڪيتريون ئي هڪجهڙيون آهن، اتي به ڪجهه اهم فرق آهن. بزنيشن انجڻ سان باقاعدي گهٽ رفتار واري گاڏين مان ڇا آهي جڏهن ته ڪجهه مماثلتون آهن، LSEAVS جا ڊزائن ۽ درخواستون برقي مسافا گاڏين يا ٽويووٽا پرس کان وڌيڪ تيز رفتار ۽ ڊگهي فاصلي تي معياري مسافر ڪارون. LSEvs ۽ گولف ڪارٽز جي وچ ۾ پڻ اختلاف آهن، جيڪي نن small ن برقي گاڏين جي مقابلي ۾ اڪثر آهن.

ايندڙ پنجن سالن جي اندر LSEV مارڪيٽ ۾ 13.1 بلين ڊالر تائين پهچڻ جي توقع آهي، 5.1٪ جي سالياني واڌ جي شرح سان. جئين واڌ ۽ مقابلي جي واڌ، صارف پائيدار ڊزائن کي وڌائي رهيا آهن جيڪي قدر کي پهچائي ۽ ماحولياتي اثر کي گهٽائي ڇڏيندا آهن. يونانگ موٽرڊزائن ۽ زيرو اخراج گاڏين ۽ نظام پيدا ڪري ٿو جيڪو نظام جي استحڪام جي تمام نوعيت کي نئين فطرت کي نئين ترتيب ڏئي ٿو. اسان جو مقصد هڪ طريقي سان حل ڪرڻ آهي هڪ طريقي سان جيڪو صرف ڪاربان جي اخراج تي گهٽ ۾ گهٽ اثر نه ڪندو آهي پر جڳهه پاڻ. ٽائر هٽرنگ، ايندھن، آواز، ۽ اڃا به تڪراري بازو کان، اسان اسان جي پراڊڪٽ ميلاپ جي هر عنصر تي انجنيئرنگ ۽ آرٽيڪل کي لاڳو ڪندا آهيون.