مستقبل جو رجحان - گهٽ رفتارEEC اليڪٽرڪ ڪار
يورپي يونين وٽ گهٽ رفتار واري برقي گاڏين جي ڪا خاص تعريف ناهي. ان جي بدران، اهي هن قسم جي ٽرانسپورٽ کي چار ڦيٿين وارين گاڏين (موٽرائيزڊ ڪواڊريسائيڪل) جي طور تي درجه بندي ڪن ٿا، ۽ انهن کي هلڪي ڪواڊريسائيڪل (L6E) جي طور تي درجه بندي ڪن ٿا ۽ ڳري ڪواڊريسائيڪل (L7E) جا ٻه درجا آهن.
يورپي يونين جي ضابطن جي مطابق، L6e سان تعلق رکندڙ گهٽ رفتار واري برقي گاڏين جو خالي وزن 350 ڪلوگرام کان وڌيڪ نه هوندو آهي (پاور بيٽرين جي وزن کانسواءِ)، وڌ ۾ وڌ ڊيزائن جي رفتار 45 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌيڪ نه هوندي آهي، ۽ موٽر جي وڌ ۾ وڌ مسلسل ريٽيڊ پاور 4 ڪلو واٽ کان وڌيڪ نه هوندي آهي؛ L7e سان تعلق رکندڙ گهٽ رفتار واري برقي گاڏيون خالي گاڏي جو وزن 400 ڪلوگرام کان وڌيڪ نه هوندو آهي (پاور بيٽري جي وزن کانسواءِ)، ۽ موٽر جي وڌ ۾ وڌ مسلسل ريٽيڊ پاور 15 ڪلوواٽ کان وڌيڪ نه هوندي آهي.
جيتوڻيڪ لاڳاپيل يورپي يونين سرٽيفڪيشن گهٽ رفتار واري برقي گاڏين جي ضرورتن کي گهٽائي ٿو غير فعال حفاظت جي لحاظ کان جيئن ته ٽڪراءَ کان بچاءُ، پر اهڙين گاڏين جي گهٽ حفاظتي عنصر کي نظر ۾ رکندي، سيٽن، هيڊ ريسٽ، سيٽ بيلٽ، وائپر ۽ لائيٽ وغيره سان ليس هجڻ ضروري آهي. ضروري حفاظتي ڊوائيسز. گهٽ رفتار واري برقي گاڏين جي وڌ ۾ وڌ رفتار کي محدود ڪرڻ پڻ حفاظتي خيال کان ٻاهر آهي.
ڊرائيونگ لائسنس لاءِ ڪهڙيون خاص گهرجون آهن؟
ڪجھ يورپي ملڪن ۾، مختلف وزن، رفتار ۽ طاقت جي مطابق، ڪجھ گھٽ رفتار واري برقي گاڏين کي هلائڻ لاءِ ڊرائيونگ لائسنس جي ضرورت ناهي، پر يورپي يونين ۾ گھٽ رفتار واري برقي گاڏين لاءِ مخصوص گهرجون آهن جن ۾ مختلف وڌ ۾ وڌ ريٽيڊ پاور آهي.
يورپي يونين جي ضابطن جي مطابق، L6E سان تعلق رکندڙ گهٽ رفتار واري برقي گاڏين جي وڌ ۾ وڌ ريٽيڊ پاور 4 ڪلوواٽ کان گهٽ آهي، ۽ ڊرائيور جي عمر گهٽ ۾ گهٽ 14 سال هجڻ گهرجي. ڊرائيونگ لائسنس لاءِ درخواست ڏيڻ لاءِ صرف هڪ سادي ٽيسٽ جي ضرورت آهي؛ L7E سان تعلق رکندڙ گهٽ رفتار واري برقي گاڏين جي وڌ ۾ وڌ ريٽيڊ پاور 15 ڪلوواٽ کان گهٽ آهي، ڊرائيورن جي عمر گهٽ ۾ گهٽ 16 سال هجڻ گهرجي، ۽ ڊرائيونگ لائسنس لاءِ درخواست ڏيڻ لاءِ 5 ڪلاڪن جي ٿيوري ٽريننگ ۽ ڊرائيونگ ٿيوري ٽيسٽ جي ضرورت آهي.
گهٽ رفتار واري برقي ڪار ڇو خريد ڪجي؟
جيئن مٿي ذڪر ڪيو ويو آهي، ڪجهه يورپي ملڪن ۾ گهٽ رفتار واري برقي گاڏين جي ڊرائيورن کي ڊرائيونگ لائسنس رکڻ جي ضرورت ناهي، جيڪا ڪيترن ئي نوجوانن ۽ بزرگن لاءِ سهولت فراهم ڪري ٿي جيڪي عمر جي سببن جي ڪري ڊرائيونگ لائسنس حاصل نٿا ڪري سگهن، انهي سان گڏ انهن ماڻهن لاءِ جن جو ڊرائيونگ لائسنس ٻين سببن جي ڪري رد ڪيو ويو آهي. بزرگ ۽ نوجوان پڻ گهٽ رفتار واري برقي گاڏين جا مکيه استعمال ڪندڙ آهن.
ٻيو، يورپ ۾ جتي پارڪنگ جون جڳهيون تمام گهٽ آهن، گهٽ رفتار واري برقي گاڏيون عام ڪارن جي ڀيٽ ۾ پارڪنگ ۾ پناهه ڳولڻ آسان آهن ڇاڪاڻ ته انهن جو وزن گهٽ ۽ سائيز گهٽ آهي. ساڳئي وقت، 45 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار بنيادي طور تي شهر ۾ ڊرائيونگ جي ضرورتن کي پورو ڪري سگهي ٿي. .
ان کان علاوه، چين ۽ آمريڪا جي صورتحال وانگر، ڇاڪاڻ ته گهڻي ڀاڱي ليڊ ايسڊ بيٽريون استعمال ٿينديون آهن، يورپ ۾ گهٽ رفتار واريون برقي گاڏيون (خاص طور تي L6E معيار سان تعلق رکندڙ گاڏيون) سستيون آهن، ۽ ڪاربان ڊاءِ آڪسائيڊ خارج نه ڪرڻ جي ماحولياتي تحفظ جي خاصيتن سان گڏ، انهن ڪيترائي فائدا حاصل ڪيا آهن. صارفين جي پسنديده.
گهٽ رفتار واري برقي گاڏيون وزن ۾ هلڪيون ۽ سائيز ۾ ننڍيون هونديون آهن. ڇاڪاڻ ته رفتار ايندھن تي هلندڙ گاڏين جي ڀيٽ ۾ گهٽ هوندي آهي، ان ڪري انهن جي توانائي جو استعمال به نسبتاً گهٽ هوندو آهي. مجموعي طور تي، جيستائين حفاظت، ٽيڪنالاجي، ٽيڪنالاجي ۽ انتظام جا مسئلا حل ڪيا ويندا آهن، گهٽ رفتار واري برقي گاڏين جي ترقي جي جڳهه ڪافي وسيع هوندي آهي.
پوسٽ جو وقت: اپريل-13-2023