يورپ ۾، اتي اڪثر 3 ڦيٿي ۽ 4 ڦيٿي گهٽ رفتار برقي گاڏيون آهن.يورپي يونين ڪيئن منظم ڪري ٿي 4 ويل گهٽ رفتار برقي ڪارن کي؟
هڪ 4 ڦيٿي برقي ڪار ڇا آهي؟
يورپي يونين وٽ گهٽ رفتار واري برقي گاڏين جي ڪا خاص تعريف نه آهي.ان جي بدران، اهي هن قسم جي ٽرانسپورٽ کي چار ڦيٿين گاڏين (موٽرائزڊ ڪواڊريسائيڪل) جي طور تي درجه بندي ڪن ٿا، ۽ انهن کي لائيٽ Quadricycles (L6E) جي طور تي درجه بندي ڪن ٿا ۽ اهي ٻه قسمون آهن ڳري quadricycles (L7E).
يورپي يونين جي ضابطن جي مطابق، L6e سان تعلق رکندڙ گهٽ رفتار برقي گاڏين جو خالي وزن 350 ڪلوگرام کان وڌيڪ نه آهي (پاور بيٽرين جي وزن کان سواء)، وڌ ۾ وڌ ڊيزائن جي رفتار 45 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌيڪ نه آهي، ۽ وڌ ۾ وڌ مسلسل درجه بندي جي طاقت. موٽر 4 kilowatts کان وڌيڪ نه رکندو آھي؛گھٽ رفتار برقي گاڏيون جيڪي L7e سان تعلق رکن ٿيون، خالي گاڏي جو وزن 400 ڪلوگرام کان وڌيڪ نه آھي (سواءِ پاور بيٽري جي وزن)، ۽ موٽر جي وڌ ۾ وڌ مسلسل ريٽيڊ پاور 15 ڪلوواٽ کان وڌيڪ نه آھي.
جيتوڻيڪ لاڳاپيل يورپي يونين سرٽيفڪيشن گهٽ رفتار برقي گاڏين جي ضرورتن کي گھٽائي ٿي غير فعال حفاظت جي لحاظ کان، جهڙوڪ ٽڪر جي حفاظت، پر اهڙين گاڏين جي گهٽ حفاظتي عنصر کي نظر ۾ رکندي، اهو اڃا تائين ضروري آهي ته سيٽن، هيڊ ريسٽ، سيٽن سان ليس هجي. بيلٽ، وائپر ۽ لائٽون وغيره. ضروري حفاظتي سامان.گھٽ اسپيڊ برقي گاڏين جي وڌ ۾ وڌ رفتار کي محدود ڪرڻ پڻ حفاظتي خيالات کان ٻاهر آھي.
ڊرائيور جي لائسنس لاءِ خاص گهرجون ڇا آهن؟
ڪجھ يورپي ملڪن ۾، مختلف وزن، رفتار ۽ طاقت جي لحاظ کان، ڪجھ گھٽ رفتار برقي گاڏين کي هلائڻ لاء ڊرائيور جي لائسنس جي ضرورت نه آھي، پر يورپي يونين ۾ گھٽ اسپيڊ برقي گاڏين لاء مخصوص گھرجون آھن جيڪي مختلف وڌ ۾ وڌ درجه بندي پاور سان.
يورپي يونين جي ضابطن جي مطابق، L6E سان لاڳاپيل گهٽ رفتار برقي گاڏين جي وڌ ۾ وڌ درجه بندي پاور 4 ڪلوواٽ کان گهٽ آهي، ۽ ڊرائيور کي گهٽ ۾ گهٽ 14 سالن جي عمر هجڻ گهرجي.ڊرائيور جي لائسنس لاءِ درخواست ڏيڻ لاءِ صرف هڪ سادي ٽيسٽ گهربل آهي؛L7E سان واسطو رکندڙ گھٽ اسپيڊ برقي گاڏيون 15 ڪلوواٽ کان گھٽ جي وڌ ۾ وڌ ريٽيڊ پاور هونديون آهن، ڊرائيور جي عمر گهٽ ۾ گهٽ 16 سال هجڻ گهرجي، ۽ ڊرائيور جي لائسنس لاءِ درخواست ڏيڻ لاءِ 5 ڪلاڪن جي ٿيوري ٽريننگ ۽ ڊرائيونگ ٿيوري ٽيسٽ جي ضرورت آهي.
ڇو هڪ گهٽ رفتار برقي ڪار خريد ڪري؟
جيئن مٿي ذڪر ڪيو ويو آهي، ڪجهه يورپي ملڪن کي گهٽ رفتار واري برقي گاڏين جي ڊرائيورن کي ڊرائيور جي لائسنس رکڻ جي ضرورت ناهي، جيڪا ڪيترن ئي نوجوانن ۽ بزرگ ماڻهن کي سهولت فراهم ڪري ٿي جيڪي عمر جي سببن جي ڪري ڊرائيور جو لائسنس حاصل نٿا ڪري سگهن، انهي سان گڏ اهي ماڻهو جن جي ڊرائيور جو لائسنس. ٻين سببن جي ڪري رد ڪيو ويو آهي.بزرگ ۽ نوجوان ماڻهو پڻ گهٽ رفتار برقي گاڏين جا مکيه استعمال ڪندڙ آهن.
ٻيو ته يورپ ۾ جتي پارڪنگ جي جاءِ تمام گهٽ آهي، گهٽ رفتار واري برقي گاڏين کي عام گاڏين جي ڀيٽ ۾ پارڪنگ لاٽ ۾ پناهه ڳولڻ آسان آهي ڇاڪاڻ ته انهن جو وزن گهٽ ۽ سائيز آهي.ساڳئي وقت، 45 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار بنيادي طور تي شهر ۾ ڊرائيونگ جي ضرورتن کي پورو ڪري سگهي ٿي..
ان کان علاوه، چين ۽ آمريڪا جي صورتحال سان ملندڙ جلندڙ، ڇاڪاڻ ته اڪثر ليڊ ايسڊ بيٽريون استعمال ڪيون وينديون آهن، يورپ ۾ گهٽ اسپيڊ برقي گاڏيون (خاص طور تي L6E معيار سان لاڳاپيل گاڏيون) سستا آهن، ۽ ماحولياتي تحفظ سان گڏ ملن ٿيون. ڪاربان ڊاءِ آڪسائيڊ خارج نه ڪرڻ جي خاصيتن، انهن کي ڪيترائي فائدا حاصل ڪيا آهن.صارفين جي پسنديده.
گھٽ رفتار برقي گاڏيون وزن ۾ هلڪي ۽ سائيز ۾ ننڍيون هونديون آهن.ڇاڪاڻ ته ان جي رفتار ٻارڻ تي هلندڙ گاڏين جي ڀيٽ ۾ گهٽ هوندي آهي، ان ڪري انهن جي توانائي جو استعمال به نسبتاً گهٽ هوندو آهي.مجموعي طور تي، جيستائين حفاظت، ٽيڪنالاجي، ٽيڪنالاجي ۽ انتظام جي مسئلن کي حل ڪيو وڃي، گهٽ رفتار برقي گاڏين جي ترقي جي گنجائش ڪافي وسيع آهي.
پوسٽ ٽائيم: جنوري-01-2021