اليڪٽرڪ گاڏيءَ جي ترقي 1828ع ۾ ٿي.
اليڪٽرڪ يوٽيلٽي گاڏيون پهريون ڀيرو 150 سال اڳ تجارتي يا ڪم سان لاڳاپيل ايپليڪيشنن لاءِ استعمال ڪيون ويون جڏهن انگلينڊ ۾ گهٽ رفتار واري ٽرانسپورٽ جي متبادل وسيلا طور پهريون برقي گاڏي متعارف ڪرايو ويو.يورپ ۾ جنگ کان پوءِ واري دور ۾، هلڪي وزن واري يوٽيلٽي گاڏيءَ جي گهرج موجود هئي، جنهن جو دارومدار گهٽ فوسل فيول تي نه هو.ان وقت، آمريڪي ۽ يورپي موجد ٻنهي کي مجبور ڪيو پيو وڃي ته هو گهٽ رفتار جي ڪمن لاءِ متبادل ايندھن جو ذريعو گاڏي ٺاهي ۽ تيار ڪن.
ڪيتريون ئي شروعاتي برقي يوٽيلٽي گاڏيون WWII کان پوءِ جي صنعتي انقلاب ۾ اهم ڪردار ادا ڪنديون ۽ ڪيترن ئي ڪاروبارن، ميونسپلٽيز ۽ نجي صنعتن لاءِ بنيادي مرڪز بڻجي وينديون ان دور ۾ جڏهن فوسل فيول جي کوٽ هئي.هڪ برقي گاڏي جي موٽر جي پاور آئوٽ ڪلوواٽ (kW) جي درجه بندي ڪئي وئي آهي نه هارس پاور.جيڪڏهن توهان جي يوٽيلٽي گاڏي ۾ نصب ٿيل موٽر چار ڪلوواٽ آهي ته ان کي 5 هارس پاور گيسولين تي هلندڙ انجڻ جي برابر سمجهيو ويندو.گھٽ رفتار واري گاڏي، اسٽريٽ-قانوني گولف ڪارٽ، پاڙيسري برقي گاڏي (NEV)، پارڪنگ شٽل، اليڪٽرڪ بس يا ٻي اليڪٽرڪ يوٽيلٽي گاڏين ۾ اليڪٽرڪ پاور استعمال ڪرڻ جو ھڪڙو وڏو فائدو آھي اليڪٽرڪ موٽر جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ تمام وسيع رينج تي پهچائي سگھجي ٿو. RPMs جو.
جڏهن انجڻ جي ڪارڪردگي جي ماپ جي طور تي تشريح ڪئي وئي، هڪ اليڪٽرڪ يوٽيلٽي گاڏي 4kW برقي موٽر سان اصل ۾ 5 هارس پاور کان وڌيڪ هوندي.اڄ جي برقي موٽر جي وسيع پاور بينڊ جو مطلب آهي ته تقريبن ڪنهن به قسم جي برقي يوٽيلٽي گاڏي ڪافي ڪلوواٽ آئوٽ سان گهربل طاقت پهچائي سگهي ٿي.Yunlong برقي گاڏين تي، اسان جا تجربا عملدار توهان جي ذاتي يا تجارتي ايپليڪيشنن لاء برقي موٽر جي چونڊ سان مدد ڪري سگھن ٿا.ڇا توهان مسافر EEC اليڪٽرڪ ڪار يا EEC اليڪٽرڪ يوٽيلٽي گاڏي ڳولي رهيا آهيو، اسان جي ويب سائيٽ جي آسان ”لائيو چيٽ“ کي استعمال ڪريو ۽ توهان جي سوالن جا جواب پيش ڪريو.
پوسٽ جو وقت: جون-22-2022